Sobre montar um Single Speed do zero!

Isso aí... estou montando uma Single Speed de roda livre (chamarei de SS) e vou explicar porquê. Além disso, vou dar meu passo a passo pra montagem de uma bike assim. Vamos lá...

Sobre subir a serra até Miguel Pereira e Paty do Alferes

No último dia do trabalhado (1º de maio), uma segunda-feira, eu resolvi que ia subir a serra ou pra Vassouras ou pra Miguel Pereira/ Paty do Alferes. Pois bem... vamos a essa pedalada.

Sobre o Guapiaçu Fora do Eixo 2017

A história desse pedal é meio engraçada. E mesmo depois de uns meses que aconteceu (e eu só consegui escrever agora) ainda tenho as lembranças vivas na minha mente. Vamos lá?

Descobri o passeio pelo site da Ativo, como o de Búzios. Vi em dezembro, próximo as festas de fim de ano e resolvi deixar para nos inscrever (Felipe e eu) em janeiro. Pois aí é que fica engraçado.

Quando decidi fazer a inscrição, no início de janeiro, procurei pelo blog do Ciclomacacu (Grupo que organizou o passeio) e achei as informações do evento. Lá achei o contato do Robson com quem fiz contato pelo Whatsapp. Conversando com ele pedi informações e ele prontamente respondeu e logo depois perguntou: "Você já tá inscrito?". Respondi que não e que planejava inscrever no dia seguinte. Foi quando ele me disse: "mas as inscrições já encerraram. E prorrogamos de 20/12 para 15/01 pra preencher as vagas restantes mas já acabaram". Isso foi em 05/01/17. Ele me informou que as inscrições abriram em 20/11/16.

Fiquei surpreso porque não percebi isso e logo murchei porque estávamos na expectativa pra esse passeio. Mas prontamente o Robson resolveu o "problema" quando perguntou: "Quantos vêm com você e de onde vocês vem?". Eu respondi e ele logo disse que era pra eu depositar o valor das inscrições no dia seguinte e tudo certo. Poderíamos ir sem problemas.

O barato disso tudo é que o evento é grande e eu não sabia. Super bem estruturado e contou com quase 300 ciclistas de todas as idades e bicicletas. Contamos também com o Seguro Porto Seguro que nos resguardou (valor incluso na inscrição), com café da manhã antes das largada, com pontos de apoio e hidratação ao longo do percurso onde distribuíram água, biscoitos e frutas, com carros e motos de apoio caso precisássemos, seja pra manutenção ou por cansaço, e um ônibus pra quem não aguentasse voltar pedalando após o almoço. Mega estrutura super bem preparada.

O percurso foi bem tranquilo saindo do centro de Cachoeiras de Macacu até a entrada da trilha, bem em frente a fábrica da Brasil Kirin. Mais ou menos 9 quilometros de percurso asfaltado. Aí pegamos terra mesmo e já começaram os "problemas" porque o número de ciclistas era grande pro início da trilha que afunilou todo mundo. Dá pra ver isso no vídeo. Muita gente subiu empurrando e tentei subir pedalando e até conseguiria mas o volume de pessoas era grande e acabei desequilibrando enquanto tentava não bater na bike de outra pessoa. Passado esse pedaço era praticamente um single track com uma bela paisagem e muitos ciclistas em "fila indiana" até chegarmos em alguma estrada de terra onde passavam carros.

Foram uns 15 ou 20 quilômetros até a primeira parada de apoio. Saímos da trilha e pegamos asfalto de novo por uns 2 km pra chegar nela. Lá tinha água a vontade, banheiros, biscoitos, pão e o pessoal aproveitava pra socializar com os outros ciclistas, saber de onde vinham, falar de outros pedais, etc. Jogar conversa fora mesmo pra dar uma respirada.

Até a segunda parada de apoio, numa igrejinha pelo caminho, foram mais uns 10 km. E o sol estava rachando! Fazia uns 39° mas a sensação era maior. Mais água nessa parada, fotos, brincadeiras, vídeos e risadas.

Daí pra frente foi "suave" porque já estava "acabando". Os últimos quilômetros até o destino seriam mais tranquilos. No fim saímos da trilha de terra de novo e pegamos asfalto por mais uns quilômetros até a escola onde rolou almoço pra galera, pago por fora. Rolaram sorteios de brindes dos patrocinadores do evento também. Almoçamos e decidimos pra onde iríamos. Teve quem foi pra cachoeira, quem foi pros balneários próximos e quem ficou na escola. Fomos a um balneário, estacionamos as bikes onde podíamos ver e refrescamos a cabeça. Ficamos por lá por +/- uma hora e decidimos voltar porque o tempo estava fechando. Felipe decidiu voltar no ônibus de apoio porque o joelho estava doendo e eu decidi pedalar a volta já que a jornada de volta era só pelo asfalto e fui pensando em ir e voltar pedalando.

Feito isso, fui com o Felipe até o caminhão que levaria as bikes de volta e tentei achar quem fosse voltar pedalando também. Depois de uns minutos e nada acordado, saí sozinho mesmo pegando informações com o pessoal no caminho. Afinal era uma rodovia a seguir apenas.

Segui estrada a frente e alguns quilômetros adiante vi um  ciclista parado no acostamento, parei  e e perguntei se precisava de ajuda. Ele disse que não era pra me preocupar pois esperaria o carro de apoio. Fui ver o problema e a corrente dele tinha estourado um elo. Eu levei a chave de corrente mas infelizmente o Power Link que levei (a toa) precisava de um alicate para fechar. Logo pensei que se tirasse o elo estourado e fechasse a corrente com os elos bons o problema seria resolvido. Foi feito e o colega que eu nem soube o nome (pq nem perguntei. Mas tb não importava né?) já estava de volta a estrada pedalando. Começou a chover como era esperado logo que cheguei ao ponto de apoio 2 (da ida) e abasteci as garrafinhas, fui ao banheiro e comi uns biscoitos. Não quis esperar a chuva esticar porque, na minha cabeça, o ônibus chegaria antes e Felipe estaria me esperando.

Até que o caminho de volta foi relativamente tranquilo. Nenhuma subia cascuda, chuva refrescando e pouco movimento na pista. Foram +/- 30 km de pedal voltando e só senti dores quando já estava chegando a Cachoeiras de Macacu. O ponto de encontro foi o ponto de partida. Cheguei lá e não havia ninguém. Estranhei. Rodei as ruas adjacentes, vi o carro do Felipe estacionado, perguntei a algumas pessoas sobre o ônibus e disseram que não tinha chegado ainda. Logo depois eu soube que o ônibus veio acompanhando o pessoal que voltou pedalando, na velocidade das bikes! Lógico que era uma medida de segurança do evento mas o pessoal que veio no veículo ficou estressado por isso. Esperei mais de meia hora até uma pickup chegar com algumas bikes na caçamba mas a do Felipe não estava lá. Gelei a primeira vez. Logo lembrei que outro caminhão traria bikes também. Mas logo gelei de novo e pensei: "e se o Felipe teve algum problema pra pegar o bus, e pra não se irritar, voltou pedalando?". Isso faria a espera aumentar porque ele estava com o joelho ferrado e viria devagar, sofrendo. E a chave do carro tinha ficado com ele porque ambos pensamos que ele chegaria primeiro. Não pude fazer mais nada a não ser esperar.

Quando o ônibus finalmente chegou, 1 hora depois, Felipe estava nele. Ufa... O caminhão com a bike dele veio logo depois. Peguei a bike dele enquanto ele descia e fomos pro carro, amarrei as bikes na caçamba, pusemos uma roupa seca e viemos embora pra casa. Nó caminho ele me contou o que houve e minha suspeita estava certa. Ele viu que rolou alguma confusão com o lance do ônibus e resolveu voltar pedalando, mesmo com dores. Uns três quilômetros a frente o ônibus alcançou ele e deram um jeito de por a bike dele no caminhão e ele no ônibus.

O relato ficou longo mas... Os registros no Strava e o vídeo (que ainda sofrerá mais uma edição incluindo o que gravei no celular) mostram um pouco o percurso.

Registros no Strava da ida e volta.

               

     

Legenda: Print Screen da tela do celular, do app Strava (uma  laranja com a palavra "pedalada" em branco, com o título do evento e a data (29/01/17). Abaixo, as imagens dos mapas de ida e volta e abaixo dos mapas os dados da pedalada) mostrando o registro da pedalada descrita nesse texto em Cachoeiras de Macacu, "Guapiaçu Fora do Eixo 2017". O registro de ida, a esquerda, foi de 39,8 km totais em 2:30 horas, com média de velocidade de 15,9 km/h. o registro da volta, a direita, foi de 30,3 km totais em 1:44 hora, com média de velocidade de 17,4 km/h.

Foi um ótimo passeio. Até o próximo. ;-)

Sobre o Podcast Beco da Bike

Vamos começar do início. O Beco da Bike é um podcast sobre ciclismo. Mas Babo, o que é um podcast?

Segundo o Mundo Podcast, podcast é uma mídia de transmissão de informações, bem como a TV e o rádio, mas essa mídia é muito recente principalmente aqui no Brasil, onde atinge muito pouca gente. Na minha opinião, os podcasts são como bate-papos informais entre amigos/colegas a respeito de um assunto. Imagine o que um grupo de amigos, biólogos, conversariam numa mesa de bar sobre Evolução, sendo que um é especialista em paleontologia, outro em ecologia, o outro tá se formando, outro é cético sobre evolucionismo, etc. Seria uma conversa rica com pontos e contrapontos, fatos e achismos, mas muita informação boa seria compartilhada. É assim que vejo o podcast. Como uma mídia informal onde conhecidos falam de n assuntos dos mais diversos, mas tudo sendo gravado e depois compartilhado na internet para quem tiver interesse em ouvir.

E porque cargas d'água alguém falaria sobre ciclismo assim? Porque sim oras! Porque quem é apaixonado por bicicleta fala disso. Porque quem pedala e já participou (ou participa) de grupos de pedal locais falam sobre ciclismo. Porque tem muita gente que pedala e não faz ideia de um montão de coisas que dizem respeito ao mundo ciclístico. Porque uma pessoa vê a bicicleta de um jeito e outra, de outro jeito e o podcast faz com que o conhecimento sobre a bicicleta seja ampliado e alcance muitos. Porque há muitas dicas a serem compartilhadas. Porque... chega né? já dei motivos suficientes.

O Beco começou pela ideia do Werther, que é um apaixonado pela bicicleta. Ele é membro do Scicast (Podcast sobre ciência que tive o prazer de participar tempos atrás) que é um podcast muito bom e que sou ouvinte fiel desde quando os episódios eram divididos em 2 partes. Na formação fixa do Beco da Bike tem o Werther, o Pena e o Felipe. Sempre contando com um convidado, que no caso do episódio de BTT (ou MTB), fui eu.

O Beco trata de muitos assuntos do universo do ciclismo desde a história da bicicleta até a alimentação do ciclista, passando pelas modalidades e relatos de histórias de cicloviagens. Sempre com muito bom humor e descontração,  muita informação boa e dicas interessantes além de criar laços entre os ouvintes que fazem parte do clube do Beco no Strava. Se quiser entrar no clube, clica no link que deixei e diz que conheceu o clube porque leu sobre o Beco no Blog do Babo. Ficarei feliz em saber que teve gente que leu aqui, conheceu o podcast e foi lá no clube participar.

Se importa saber, podcast é a mídia que mais consumo hoje em dia. Divido meu tempo "livre" entre eles e séries ou músicas, mas sempre estou ouvindo um. Tem podcast pra todo gosto, diga-se de passagem. De "besteirol" à política internacional, de ciências a cinema, de nutrição ao universo nerd/pop e religião. Deixo aqui um norte pra quem não conhece e quer conhecer, comece conhecendo o Portal Deviante ou o B9.

Atualmente estou ouvindo esses:

Beco da Bike

Scicast

PodcastNBW

Xadrez Verbal

Ponto G

Mundo Freak

Nerdcast

Gugacast

Livrocast

Fronteiras da Ciência

Temacast

PQPcast

TPMcast

Tribo Forte

E ouço tb, com menos freqüência, o Braincast, o Mamilos, o Projeto Humanos (gosto muito desse!) e certamente estou esquecendo de mais algum.

No mais é isso. Vá lá no Twitter do Beco da Bike ou no clube do Beco no Strava dar um alô e diz que soube dele por aqui.

"Beco da Bike. O podcast onde os ciclistas se encontram!"

Abraços.

\o

Sobre os pneus Kenda Karma.

Então... Como disse nesse registro, comprei um par dos pneus Kenda Karma na KFBikes.com.br. Já rodei uns 50 km em duas trilhas, uma leve com estradão regular e terreno pouco solto, mas com um bocado de poças com lama e água e outra mais pesada e íngreme com muito terreno de pedra/cascalho soltos e pouca lama. Acho que já deu pra ter uma ideia do quão bom ele é e onde deixa a desejar. Vamos lá.

Sobre os Pneus com cravos.

Desde o mês de agosto que venho programando fazer uma prova de Mountain Bike com um amigo (talvez meu sogro vá também) em Búzios – RJ. É uma prova de Mtb e orientação onde percorreremos 15 km por uma reserva natural e teremos de fazer check-in em pontos de controle para validar nossa passagem por lá. Detalharei melhor essa prova após 10 de dezembro.

Sobre minha viagem pra Curitiba e o aluguel de bikes...

Vamos falar sobre o serviço de aluguel de bikes para passeios pela cidade?

Meu Pneu furou... :,-(

Então... Por volta de 13/10/2015 eu instalei um par de fitas anti-furo pra aumentar a vida útil das minhas câmaras de ar diminuindo as chances de um pneu furado durante um pedal. Mas quase um ano depois aconteceu... Meu pneu traseiro furou.

Sobre o selim B'Twin Sport 500

Esse será uma espécie de review sobre o selim B'Twin Sport Confort 500 comprado na loja online da Decathlon recentemente. Comprei ele porque comecei a sentir dores somente no joelho esquerdo depois das pedaladas nas últimas férias e desconfio que são decorrentes da "inclinação" do meu selim atual. Vamos lá que vou contar um pouco sobre o selim antigo e sobre o novo.

Sobre o rolê em Tinguá.

No último dia 05 eu fui pedalando a Tinguá, Nova Iguaçu - RJ, coisa que há muito tempo não fazia. Precisava ir lá ver uns detalhes no sítio da Igreja do Nazareno para um evento de dia das crianças desse ano. Vou contar aqui como foi o passeio. Nada de mais, mas vou registrar.

Sobre a IV edição do workshop da Transporte Ativo. Parte III

Em abril de 2016 a ONG Transporte Ativo promoveu um workshop com o tema: “Mobilidade Urbana. Promovendo a mobilidade por bicicleta”. Pode ler sobre o evento no site deles aqui.

Eu participei e comecei a postar o que achei e aprendi com o evento, ou seja, minha visão sobre o que rolou no Ws, no último post (dividi em 3 partes, uma pra cada dia de Ws, e esse é referente ao 3º dia).

Sobre a IV edição do workshop da Transporte Ativo. Parte II

Em abril de 2016 a ONG Transporte Ativo promoveu um workshop com o tema: “Mobilidade Urbana. Promovendo a mobilidade por bicicleta”. Pode ler sobre o evento no site deles aqui.

Eu participei e comecei a postar o que achei e aprendi com o evento, ou seja, minha visão sobre o que rolou no Ws, no último post (dividi em 3 partes, uma pra cada dia de Ws, e esse é referente ao 2º dia).

Sobre a IV edição do workshop da Transporte Ativo. Parte I

Em abril de 2016 a ONG Transporte Ativo promoveu um workshop com o tema: "Mobilidade Urbana. Promovendo a mobilidade por bicicleta". Pode ler sobre o evento no site deles aqui.

Eu participei e vou colocar nos próximos posts (vou dividir e 3 partes, uma pra cada dia de Ws) o que achei e aprendi com o evento, ou seja, minha visão sobre o que rolou.

Sobre fitas anti-furo para pneus.

Desde 14/11/2015 eu tenho usado fitas anti-furo nos meus pneus 26x1.5 lisos e foi uma das melhores compras que já fiz pra minha bike.

Sobre Campos dos Goitacazes.

Há pouco mais de um mês atrás estive viajando a trabalho em Campos dos Goitacases e fiquei lá por duas semanas no total. Não conhecia a cidade além do nome e nunca nem tinha entrado no Google Maps pra espiar a cidade por curiosidade (quem faz isso não é mesmo?). Acontece que a cidade me encantou por um motivo, e só esse! Vem comigo...

Sobre um app "substituto" ao Strava

Esse post é meio que uma atualização do último post. No mínimo uma complementação dele. O assunto ainda é como registrar seus pedais. Acompanha esse que é interessante...

Sobre ciclocomputadores e Bogeer YT-833

Faz pelo menos 2 meses que não escrevo. Tem sido corrido no trabalho, trabalhando direto e viajando a trabalho desde janeiro e isso não é glamouroso como parece. Pelo menos não pra mim nesse momento. Preocupações com a faculdade também me tomaram nesse período. Enfim... Vamos falar sobre ciclocomputadores.

Sobre a "bike nova" e o percurso casa trabalho...

Vamos direto ao assunto... a bicicleta está ótima!!!
Com rodas novas, corrente nova e cassete novo, ela está voando! Só eu mesmo é que preciso melhorar meu condicionamento físico e cadência no pedal...

Sobre o voltar a pedalar (agora é sério!!!)...

Nessa postagem eu relatei minha alegria sobre ter conseguido pôr a bike pra rodar depois do Circuito Pedalar ter me arrebentado e à bicicleta. Nessa ocasião eu escrevi sobre minha intensão de ir ao trabalho de bike e o caminho que fiz e farei eu descreverei depois.

Sobre o Circuito Pedalar (ainda!)

Como o Circuito Pedalar me arrebentou!

Dia 13 de setembro desse ano rolou o Circuito Pedalar etapa Rio de Janeiro e eu corri os 10 km do evento. Quem quiser confere o relato aqui.
Estou há umas semanas sem registrar nada aqui porque elas foram meio corridas, mas ter corrido esse Circuito está me dando uma "dor de cabeça" com a manutenção da bike.